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03 octobre 2020

TEMPETE DES 02 ET 03 OCTOBRE 2020 à PORT ST LAURENT

 
Depuis…..le deuxième confinement !!!!!
 
 
Bonjour à toutes et à tous,
 
je porte à votre connaissance que la réglementation en mer durant le confinement est établie par les dispositions du décret du 29 octobre 2020 2020-1310.
 
En substance ses dispositions:
 
- interdisent la plaisance et les loisirs nautiques (art 46)
 
- préservent les activités maritimes professionnelles, dont celles des navires à passagers, des navires de pêche ou encore des NUC, mais aussi des navires de plaisance de formation dont bateaux écoles et autres, mais aussi donc celles des yachts
 
- interdisent la croisière
 
 
Bien cordialement
 
 
Sebatien LALANDE
Maître de port principal de Port St Laurent du var
 
 
 
 
 
 
































 
 D'autres tempêtes à Port St Laurent
 
 
 

Encore et encore la Métropole Nice Cote d'Azur ne remplit pas ses obligations d'autorité concédante vis à vis des travaux urgentissimes qu'elle doit entreprendre sur le port de St Laurent du var au niveau du confortement de la digue sud afin de prendre en compte la dangerosité de ces multiples tempêtes qui se renouvellent de plus en plus fréquemment  et de plus en plus fort mettant en danger la vie des usagers et la détérioration des ouvrages portuaires. Plusieurs usagers étaient restés coincés sur leur bateau ne pouvant plus en partir subissant les assauts de la mer au péril de leur vie.

Plusieurs courriers ont été envoyés à ce sujet à la Métropole par Bernard Leporati, PDG du YCI et Roger Roulant, administrateur du YCI et Président de l'association de défense des usagers du port, dite AGAPE. Ces courriers sont restés sans réponses.

Nous avons proposé à la Métropole que le YCI prenne en charge financièrement les travaux de la digue en échange de quoi, celle-ci  prolongerait d'une quinzaine d'années la durée de la concession comme cela a déjà été fait pour le port de Mandelieu la Napoule (5 ans pour l'aménagement du dessus des commerces plus 5 autres années pour la création de 5 places pour multicoques à l'entrée du port) et  pour le port de Bormes les mimosas ( fin de concession 2022) prolongeant un droit d'usage de 28 ans en plus pour avoir consolidé leur digue extérieure.

Notre proposition de prendre en charge financièrement tous les travaux de réfection de la digue serait une opération "gagnant-gagnant" car seulement les usagers du port participeraient à ce financement et non pas les habitants de la Métropole qui n'ont rien à voir avec ces travaux et dont ils ne bénéficient pas.

Dès ce lundi 05 octobre nous prendront les dispositions urgentes qui s'imposent nonobstant le fait que nous informerons les médias du laxisme de la Métropole.

Le personnel portuaire va, encore une fois, avoir un énorme boulot pour tout remettre en place et nous les remercions d'avance.

 

 

 


17 mars 2006

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WINDY-  Météo marine mondiale

 
Nice-Matin des 07 et 08 octobre 2020
 
 
 
 
 

Depuis quelques années les tempêtes sont de plus en plus redoutables et de plus en plus fréquentes, 

Il est impérativement indispensable et urgentissime de conforter la digue sud avant qu'une catastrophe irréversible ne se produise.

                                 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
D'autres tempêtes à Port St Laurent
 
 
Lundi 14 septembre 2020
 
 

Une très grande majorité d'usagers du port et notamment les actionnaires adhérents de l'association AGAPE commencent à manifester leur mécontentement vis à vis de l'autorité concédante, la Métropole, qui ne remplit pas ses obligations envers le YCI.

Concrètement, le YCI ainsi qu’AGAPE ont envoyé plusieurs courriers à la Métropole lui demandant de mettre en place D'URGENCE, les travaux de restructuration de la digue sud qui subit d'année en année les outrages des intempéries de plus en plus fréquentes et puissants mettant en péril les ouvrages portuaires et navires mais aussi et surtout la vie des usagers.

Ces travaux urgents n'ont pas été pris au sérieux par la Métropole, qui a ce jour n'a toujours pas entrepris de les entreprendre et nous sommes en septembre, les tempêtes sévissant pour la plupart fin octobre.

De notre côté, l'association AGAPE et le YCI ont proposé à la Métropole d'exécuter ces travaux en leur lieu et place, travaux payés par les actionnaires du plan d'eau en contrepartie d'une prolongation conséquente de la concession, ce qui aurait pour effet de ne pas engager l'argent de TOUS LES CONTRIBUABLES de la Métropole qui n'ont rien à voir avec le port de plaisance et d'effectuer dans les meilleurs délais ces travaux devenus obligatoires.

Pour exemple d’autres ports voisins ont obtenu de leur autorité concédante des prolongations de leur concession en contrepartie de travaux exécutés et payés par les actionnaires, notamment le port de Mandelieu la Napoule, une prolongation de 5 ans pour des travaux exécutés au dessus des commerces plus encore 5 ans pour l’exécution de quelques emplacements pour multicoques à l’entrée du port et d’autre part un droit d’usage passant de 2022 (fin de leur concession) à 2048, soit 26 ans, pour avoir exécuté la réfection de leur digue extérieure à Bormes les Mimosas.

Notre proposition, à mon sens, est du gagnant/gagnant et ces travaux seraient effectués par l'ensemble des actionnaires du YCI, ce qui éviterait à la Métropole de mettre "la main à la poche" pour la satisfaction de tous les métropolitains.

A ce jour nous attendons toujours le bon vouloir des politiques qui tardent à prendre leurs responsabilités.

Si une entente avec la Métropole n'intervenait pas dans les jours à venir une orientation radicale serait prise afin de nous faire entendre dans le cadre de l'intérêt général et de la sécurité à laquelle nous avons droit.

Chacun sait que des manifestations sur le port ainsi que les médias comme invités auraient un impact négatif sur tous les usagers et commerçants dans un climat déjà très compliqué.

Février 2020

Suite aux diverses et de plus en plus fréquentes tempêtes, de nombreuses dégradations importantes de la digue sud présentent à ce jour des dangers imminents pour l’ensemble des usagers du port et des travaux de restructuration de la digue sud deviennent urgents et obligatoires.

Ces travaux exceptionnels nécessaires n’entrant pas dans le cadre de notre contrat de concession plusieurs courriers ont été envoyés à la Métropole lui demandant l’exécution immédiate de travaux sur la digue sud et plusieurs rendez-vous ont été obtenus sans qu’aucune décision n’ait été prise en ce sens par l’autorité concédante.

Nous avons proposé à la Métropole de prendre l’ensemble de ces travaux à notre charge en contrepartie d’une prolongation de la concession d’environ 11/12 ans ce qui éviterait de faire supporter cette charge financière à l’ensemble des contribuables de la Métropole qui ne sont pas concernés par de tels travaux.

D’autres ports voisins ont déjà obtenu une prolongation de leur concession ( 5 ans à Mandelieu la Napoule pour avoir aménagé le dessus des commerces, plus 5 autres années pour avoir mis en place un quai pour accueillir 5 catamarans), ainsi que d’autres ports dans le Var, comme Bormes-les-Mimosas qui ont obtenu pour la consolidation de leur digue extérieure, une prolongation de 26 ans (de 2022 à 2048) .

Nous avons demandé à un cabinet indépendant, spécialiste du domaine public maritime, de faire une étude sur la faisabilité de cette demande de prolongation de concession (autorisée par le Code des Collectivités Locales).

Cette étude a démontré très clairement la possibilité d’une telle démarche qui a été transmise à la Métropole. A ce jour nous sommes toujours dans l’attente de leur réponse.

Nous avons contacté Mr Roger Roux, Maire de Beaulieu sur mer, Vice-Président de la Métropole et responsable des ports de la Métropole ainsi que Mr Joseph Ségura, Maire de St Laurent du var et Vice-Président de la Métropole qui sont très largement d’accord sur notre juste demande de prolongation de concession, mais rien n’avance.

L’ensemble des usagers du port est extrêmement préoccupé et s’inquiète de la fréquence des tempêtes qui sont de plus en plus puissantes et qui occasionnent de nombreux dégâts sur l’ensemble des quais, sur les bateaux mais aussi présentant un danger certains pour les personnes.

Aujourd’hui les nombreux adhérents et sympathisants d’AGAPE, mais aussi tous les usagers du port demandent à la Métropole cette légitime prolongation de concession afin que l’YCI, Concessionnaire, puisse entreprendre dans les meilleurs délais les travaux de sécurisation de la digue sud.

Mr Bernard Leporati, PDG du Yacht Club International de St Laurent du var, l’entier Conseil d’administration, se joignent à la présente et œuvrent avec Mr Roger Roulant, Président d'AGAPE, dans le sens de l’intérêt général.

 


                               23 novembre 2019
 
 

Une autre vedette de 10 mètres était en train de couler et à l'heure où je relate ces faits elle était sortie d'affaire.

 
On peut encore une fois remercier le personnel de la Capitainerie qui était sur zone et qui a su éviter le pire.
Hier soir la vedette de 6 mètres avait été mise en lieu sûr par le personnel technique et ce matin les deux vedettes qui divaguaient sur leurs pendilles avaient été remises en place.
 
Nous n'insisteront jamais assez en demandant impérativement aux usagers installés sur la digue de se servir d'amarres suffisamment dimensionnées et non pas de "spaghettis" en guise d'amarres.
 
 
 

 





 

 
 
En jaune la vedette de 6 mètres qui s'était détachée
 
 
 
14 novembre 2019

Vidéo de vagues submersions, c'est la deuxième fois cette année que ces tempêtes se produisent et on peut craindre que cela se reproduise de plus en plus et avec plus de violence.




31 mars 2019
 
 
C'est suite aux démarches collaboratives avec le Conseil d'administration du YCI qui a d'abord approuvé le courrier rédigé par son Président Bernard Leporati  le 8 février 2019 que j'ai pris rendez-vous pour AGAPE le samedi 30 mars 2019  auprès du Maire de St Laurent du var pour lui exposer nos craintes légitimes ainsi qu'un courrier à Mr Christian Estrosi Président de la Métropole Nice Côte d'Azur dont vous trouverez la lettre ci-jointe en cliquant ci-dessous :

 
A bientôt.
 
 

Nuit du lundi 29 à mardi 30 octobre 2018

Depuis toujours AGAPE demande aux usagers qui ont leur navire sur la digue sud de DOUBLER, TRIPLER leurs amarres et non pas avec des amarres de 10/15 pour des bateaux de 20, 30, 40 tonnes et plus pour certains.
Ces coups de mer sont fréquents vers fin octobre/début novembre.
 
Pour ma part j'étais sur zone de minuit à 3H00 du matin, heure vers laquelle la tempête  a commencé à se calmer mais pas l'état de la mer qui est restée forte jusqu'au matin.
Sur place étaient également présents, Mr Joseph Ségura, Maire de St Laurent du var, Mr Bernard Leporati, Président du YCI, les pompiers, Sébastien, le Maître de port, Manu et d'autres employés du YCI, qui ont œuvré avec le dinghy du port afin de minimiser les dégâts occasionnés sur la quinzaine de navires dont les amarres avaient cédé sous la violence des coups de mer et qui se trouvaient à divaguer au milieu du chenal.
Etaient également présents la police municipale et  les pompiers.
 
Une partie du quai sud a été emportée ainsi qu' une voiture, des plaques entières de bitume, le portail d'accès à la digue, d'innombrables dégâts en quelque sorte. Plusieurs bornes ont cédé devant la force de la mer.
D'énormes travaux sont à prévoir.  
 
Toutes les personnes ayant subi des dégâts sont priées de se rapprocher de leur assureur.

Le personnel technique n'a pas chômé et a fait preuve de dévouement et professionnalisme puisque le matin, tous les bateaux avaient été remis à leur place et les quais en partie nettoyés.

Ces intempéries exceptionnelles de ce 30 mars 2019 nous laissent craindre, à juste raison, que de telles tempêtes ne se reproduisent encore plus fréquemment et avec encore plus de violence, dégâts qui entraineront inéluctablement des travaux considérables et très couteux.
 
 
Les photos ci-après résument bien cette situation hors du commun. 



 














 
Mercredi 24 janvier 2018

Avec l'aide de Bernard Leporati, PDG du YCI, et du Conseil d'administration, nous cherchons activement un moyen d'obtenir une prolongation de la concession. Les pistes ne sont pas nombreuses mais nous gardons espoir.
Dès qu'une avancée significative verra le jour je ne manquerai pas de vous en informer sur le présent site.

Pour celles et ceux qui ont reçu l'appel de charges 2018, merci de vous en acquitter dans les délais afin de ne pas obérer la compta du YCI.
A ce propos, vous remarquerez que pour cette année il n'y a pas eu d'augmentation des charges mais une légère diminution.
Puissions nous continuer dans cette voie.



Vendredi 05 janvier 2018

 
Le Conseil d'administration de ce jeudi 04 janvier a voté la révocation immédiate du Président du Conseil d'administration Bernard Ennouchi par 7 voix contre 3,
1 abstention.
Le Directeur Général Bernard Leporati a été réélu Président Directeur Général avec les félicitations de l'immense majorité des administrateurs.
 

Lundi 1er janvier 2018

Meilleurs vœux pour cette nouvelle année.
Qu'elle nous apporte amour, joie, santé et peut-être une prolongation de la concession pour laquelle nous pouvons espérer et que nous attendons tous.
"A l'an que vèn, se sian pas mai que siguen pas mens."

Jeudi 01 juin 2017

RÉVISION DE VOS EXTINCTEURS

Pensez à vos extincteurs, une petite révision vaut mieux qu'un gros PV ou un incendie auquel nous ne pensons jamais.



Vendredi 14 avril 2017

AGAPE a réouvert son site au public pour une plus large lecture et souhaite d'excellentes fêtes de Pâques à ses centaines d'adhérents qui ont participé massivement à notre association.
Merci à tous pour votre implication.
 
De nouveaux articles vont bientôt paraître sur le présent site.
 
En fait pour ce qui a été relaté plus bas concernant l'implantation d'un manège, celle-ci a été complètement abandonnée sur tout l'espace public du port.
C'est ce qui a été décidé, à la majorité, par les administrateurs du YCI.
 
 
AGAPE souhaite à chacun de vous d’excellentes fêtes de fin d’année ainsi qu’une très bonne année 2017.


Association Agape
0662637099

 

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AGAPE rappelle à tous les actionnaires du port que lors de son intervention à la Cour administrative d'appel de Marseille,  le Commissaire du Gouvernement a demandé au Président du tribunal de suivre le mémoire présenté par AGAPE ce que le Président a suivi .
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Sans ce jugement de la Cour administrative d'appel de Marseille  aujourd'hui nous occuperions le Domaine public maritime sans droit ni titre, serions expulsables immédiatement et payerions un loyer plein pot.


Prenez connaissance de l'arrêt ci-dessous.  


Cliquer ci-dessous

ARRÊT DE LA COUR D'APPEL DE MARSEILLE


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RACCOURCIS POUR VOTRE CONFORT
Si vous souhaitez obtenir un logiciel de navigation digne de ce nom ainsi que les cartes mondiales y afférentes, vous les trouverez en cliquant ci-dessous.



c'est : ICI



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ou 04 93 07 12 70

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Bonne navigation à tous!



Bienvenue à tous les visiteurs de ce site


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En ce qui concerne les contrats d'amodiation dans les ports de plaisance  ce blog intéresse des milliers
d 'usagers de ports de plaisance de France .
L'arrêt complet de la Cour Administrative d'appel de Marseille se trouve dans le menu déroulant "SITE PORT-PHOTOS"
Sous menu, cliquer après "Arrêt cour d'appel"

Merci de vous y intéresser .

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Photo insolite et rarissime d'une lamproie prise par Gérard Hendoux à l'arrière de son voilier 'Y VA S'LASSER"
La lamproie ressemble à un serpent. Elle a une bouche en forme de ventouse et une langue couverte de dents.
Ce poisson est apprécié des Européens et des Amérindiens de la côte du Pacifique.

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Webmaster : Roger Roulant

 

 

 
Encore une nouvelle tempête avec des vagues submersion qui ont à nouveau occasionné de nombreux dégâts sur le quai sud.
 
Deux vedettes de 10 mètres environ se sont détachées de leurs amarres arrières et une plus petite vedette d'environ 6 mètres s'était entièrement détachée.
Une autre vedette de 10 mètres était en train de couler et à l'heure où je relate ces faits elle était sortie d'affaire.
 

On peut encore une fois remercier le personnel de la Capitainerie qui était sur zone et qui a su éviter le pire.
Hier soir la vedette de 6 mètres avait été mise en lieu sûr par le personnel technique et ce matin les deux vedettes qui divaguaient sur leurs pendilles avaient été remises en place.
 
Nous n'insisteront jamais assez en demandant impérativement aux usagers installés sur la digue de se servir d'amarres suffisamment dimensionnées et non pas de "spaghettis" en guise d'amarres.
 
 
 


 
Nouvelle vidéo prise par la capitainerie, cliquer ci-dessous
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

 
 
En jaune la vedette de 6 mètres qui s'était détachée
 
Encore une nouvelle tempête avec des vagues submersion qui ont encore occasionné de nombreux dégâts sur le quai sud.
 
Deux vedettes de 10 mètres environ se sont détachées de leurs amarres arrières et une plus petite vedette d'environ 6 mètres s'était entièrement détachée.